küp minübüsler ve mermer kafalı şöförler..

formula pilotuyla , bizim minübüsçüler arasında ne fark var sizce????.bulamadınız dimi...sölim..formulacılar çok iyi kazanıyo ve trafiğe kapalı alanda takılıyolar..gerisi aynı hırs aynı azim...arkadaş adama hiç kimse fizik dersi vermemiş olabilir ama dikizaynasından da mı görmüyosun şahlanan minübüs içinde düşmemek için insanların yanlarındakinin ayağına çıktığını , teyzelerin uçuştgunu ,gençlerin karizmasının dağıldıgını ..
tamam hadi bunu anlamadın ki şaşırmıyorum..peki kırmızıda arabalar dururken hızlanarak onlara yaklaşırken aklından ne geçiyo onu söle bari , gençliğim çürüdü düşünmekten..mesela orda sen onların kıçına kadar gazzlayıp son anda frene bastığında koltuklarımızdan havalanıyoruz , sen bundan zevk aldığımızı mı zannediyosun onu söle desem ...sence hepimiz minübüse binmediğimiz zamanlar boğaların üstüne binip , düşmemeye mi çalışıyoruz..amerikalımıyız lan biz dıngıl adam ?
küp minübüsü kim icat etti acaba..binaları mozaik le kaplamayı bulan adammı acaba??merak ediyorum arkadaş..dur görsel kısmı siq ( iskoçca "kötü" demek ) gibi olsun , amortisör olmasın ( her çıkıntıdan geçerken uçucakmışız hissiyatını engelleyen parça ) , motor koyarız , uzun vites koyarız gerisinide kullanıcakların fantezilerine bırakırız mı dedin?...açıkla olabilir kör de olabilirsin bence kör biri için o aracı tasarlamak takdire şayan bi durum..ve o adamların minübüsün içini döşemesine izin verip olucakları önceden tahmin etmende dahiyane..tüm saygım sana küp kafalı tasarımcı.

nato mermer nato kafa nedemek ???


yunanca bir deyim. orjinali;
"na to kefari,na to mermari"
na: iste demek
to: on ek. ingilizcedeki the gibi.
kefari: kafa
mermari: mermer

"iste kafa, iste mermer!"

kaynakça :http://sozluk.sourtimes.org